Во вторник губернатор посетил Орский вагонный завод. Имущество предприятия-банкрота «ВТК-Орск» недавно приобрела «Новая вагоноремонтная компания», которая намерена не только возродить производство, но и добиться стабильной работы предприятия.
Вместе с главой региона руководители головной компании прошли по производственным площадкам, где обсудили планы на будущее. Осмотрели смонтированную 8 лет назад линию для создания вагонной оси, сами цеха.
– Завод находится в плачевном состоянии, – отметил генеральный директор ООО «НВК» Вадим Михальчук.
– Я бы так не сказал. Думал, что будет хуже, – откровенно признался Денис Паслер.
– Сейчас мы занимаемся ремонтом грузовых вагонов, – уже на совещании, которое прошло в заводоуправлении, отметил Вадим Михальчук . – Первые наши предприятия появились в 2008 году. На тот момент РЖД выставила на продажу 22 вагоноремонтных предприятия, часть из которых была продана нам. Компания работает в рыночных условиях, ее услугами пользуются такие компании, как «Газпром», «Роснефть», «Первая грузовая компания» и многие другие. Орский вагонный завод – наше шестое предприятие.
Вадим Сергеевич отметил, что перед решением о покупке компания проанализировала ситуацию. У орского завода есть потенциал роста и развития. На предприятии есть сплоченная работоспособная команда. Нам нужно добавить определенные ресурсы, чтобы завод заработал эффективно.
– Как вам видится развитие предприятия? – поинтересовался губернатор .
– В первую очередь будем заниматься наращиванием объемов планового ремонта, – ответил директор . – К концу 2020 года наша задача – выйти на ремонт 500-600 вагонов в месяц. Будем развивать участок капитального ремонта колесных пар и планируем запуск линии по выпуску вагонной оси. Пока не знаем, в каком техническом состоянии она находится. Ищем людей, которые смогут сделать оценку, чтобы запланировать инвестиции. Задача номер один – запустить эту линию. Дальше потребуется сертификация новой продукции. Уверен, что на рынке появится достаточно серьезный игрок в лице ООО «НВК». Мы сможем обеспечить собственника вагонного состава новыми колесными парами.
Губернатор поинтересовался, чем власти могут помочь предприятию. Как выяснилось, заводу требуется содействие в аренде земли, железнодорожных путей и места для стоянки вагонов, принадлежащих другим компаниям. Землей займутся городские власти, а вопрос с размещением вагонов губернатор начал решать на месте.
После посещения предприятия губернатор провел совещание в горадминистрации, а затем посетил стадион «Локомотив», где начат капремонт.
Людмила Светушкова,
выпускающий редактор