Автоматизированную линию по чистовой обработке вагонной оси типа РУ-1Ш запустили в промышленную эксплуатацию на Орском вагонноремонтном заводе. Участие в пуске нового производства принял губернатор Оренбургской области Денис Паслер и руководство Новой вагоноремонтной компании (орское предприятие входит в ее состав).
– Долгое время орский вагонноремонтный завод находился в состоянии банкротства, не реализовывал ни одну инвестиционную программу, – отметил Денис Паслер. – Конечно же были сложности с заказами, с выплатой заработной платы. Каждые два месяца мы встречались с руководством предприятия, обсуждали вопросы выходя из этого состояния. Главной моей задачей было, чтобы все предприятия простаивающие, находящиеся в банкротстве обрели новых собственников. И я очень рад, что на этом предприятии, появился хороший собственник, компания, интегрированная в российскую железнодорожную систему, которая шаг за шагом реализует новые проекты. И сегодня мы являемся свидетелями запуска одного из них.
Когда новый собственник только пришел на предприятие, губернатор обратился с просьбой запустить в работу цех, который находился в запущенном состоянии. И эта просьба была услышана. Сегодня запущено в работу высокотехнологичное оборудование, которым управляют специалисты высокого уровня и продукция обещает стать востребованной, ведь вагонные оси будут использоваться в качестве одного из элементов новой колесной пары на вагоноремонтных предприятиях компании и это не только повысит скорость проведения ремонтных работ, но и гарантирует клиентам полную защиту от рыночных колебаний в обеспечении колесными парами.
В рамках проекта планируется создание 52 новых рабочих мест. Производственные мощности линии позволяют производить 28 тысяч осей в год. Как отмечают на предприятии, высокий спрос на вагонные оси и возможность их дальнейшего использования на вагоноремонтных предприятиях в качестве одного из элементов новой колесной пары и гарантирует нашим клиентам полную защиту от рыночных колебаний в обеспечении их колесными парами.
Кстати, сегодня на Орском вагоноремонтном заводе трудится порядка 450 человек, тогда как ещё 2 года назад здесь насчитывалось 230-250 сотрудников. Объемы выполненных ремонтов вагонов выросли в два раза.
Spread the love