Жители поселка Джанаталап никогда не могли предположить, что станут так сильно переживать из-за прогноза погоды. Однако причина их беспокойства не в метеозависимости, а в череде обильных осадков, совпавших с закрытием моста через реку Орь, который связывает поселок с городом. Теперь людям приходится добираться в Орск по объездной грунтовой дороге, которая во время дождей превращается в настоящий квест. Подробности этой ситуации можно найти в статье Орской хроники.
Аман Кужагалиев, житель Джанаталапа, уже ранней весной выражал опасения по поводу состояния объездной грунтовой дороги, ставшей единственным доступным маршрутом в город. Он тогда сомневался в том, что дорогу подготовят должным образом. «Когда закроют мост через Орь на капитальный ремонт, начнутся проблемы», — предсказывал он, и, как оказалось, не ошибся.
Мы решили сами проехать по этому пути, который на полгода стал основным связующим звеном между городом и его окраиной. Аман Кужагалиев составил нам компанию на своем легковом автомобиле. «Эта дорога была проложена в советское время, когда на месте поселка находился совхоз. В последние годы мы пользовались ей лишь весной, когда в паводок река Орь выходила из берегов, и мост у Форштадта закрывали», — рассказывает он. «Теперь же он закрыт до ноября. Честно говоря, не представляю, как мы будем добираться в город и обратно по объездной в течение всех этих месяцев. Она уже в ужасном состоянии. Сейчас увидите», — добавляет Аман.
Поехали. В начале дорога была неплохой, но вскоре на пути начали появляться всё больше кочек и больших луж, которые остались после недавних дождей. А потом мы наткнулись на огромные рытвины, оставленные большегрузным транспортом. «Машины в грязи буксуют регулярно», — поясняет Аман. «Мы вытаскиваем друг друга, приходим на помощь. Без троса из дома никто не выезжает. Я сам пару дней назад тут увяз, но смог выбраться. А вот тем, у кого мало опыта, приходится нелегко».
Продолжаем движение. На дороге видим камни, торчащие из земли. По словам Амана, они оголились со временем, и если колесо автомобиля наедет на булыжник, шине будет конец. Случаев таких немало. Дорога постепенно сужается. По бокам те же грязевые рытвины, напоминающие стиральную доску, а в центре — накатанная часть, по которой и ездят машины. Ширина дороги почти равна одной полосе движения. Автомобилисты вынуждены пропускать друг друга, иначе никак.
«А кое-где по бокам сильный уклон», — добавляет Аман. «Недавно автобус чуть не снесло в кювет. Он сел в грязи и его вытаскивали «КамАЗом». Жаль и водителя, и пассажиров, ведь они ежедневно по этой дороге трясутся».
Логичный вопрос: знает ли власть о ситуации с дорогой? Аман Кужагалиев рассказал, что его односельчанка неоднократно звонила и жаловалась в транспортный отдел городской администрации. Люди надеялись, что, когда мост закроют для движения, эту проблемную дорогу отсыплют. Однако лишь в одном месте появилась небольшая прослойка песчано-глиняной смеси, привезенной, видимо, недавно. Этого явно недостаточно. Более того, как говорит наш собеседник, грейдер, проходивший там, буквально вспахал дорогу в некоторых местах, работая в непогоду.
На въезде в поселок нас встретили и другие местные жители. Они тоже вынуждены ежедневно ездить в Орск и обратно. Люди называют эту объездную «дорогой жизни», так как другого пути нет. Есть еще полевая дорога, но и ее размывает в дождь. «Дела всегда находятся, например, отвезти внуков на кружки и секции, а потом забрать», — говорит Николай Намолован.
Вместе с Валерием Любченко и Михаилом Суховым они пришли к выводу, что дорогу необходимо обязательно отсыпать, хотя бы самые проблемные участки с камнями и большими лужами. «Но лучше отсыпать всю дорогу. Для этого подойдет горный щебень», — утверждают мужчины. Они также считают, что состояние дороги усугубляется большегрузами, которые используются для нужд сельского хозяйства и предпринимательства. «Почему бы всем вместе не взяться за решение проблемы?», — задаются они вопросом. Пока же жители констатируют, что остались один на один с этой ситуацией, хотя очень надеются, что ответственные лица их услышат.
Жители также обсуждали возможность временного открытия моста через Орь для движения, пока его не снесли. Однако представитель подрядчика, который занимается строительством нового сооружения, в беседе с «Орской хроникой» пояснил, что это категорически невозможно. Площадка, где ведутся работы, является строительной, и доступ посторонним строго запрещен: здесь работает тяжелая техника, и сам старый мост находится в аварийном состоянии. Его уберут, как только полностью отсыплют площадь для бурения свай.
Тем временем, в Оренбуржье проходит Фестиваль гитарной песни «Кувандык-2026». В этом событии участвуют барды со всей области и из соседних регионов, и орчане, как всегда, также присутствуют на мероприятии.
Подготовили Анна Леушина и Александр Кистерец. Фото Дмитрия Бикбова.