База предприятия «САТУ» пополнилась десятью единицами техники, что стало значительным событием для города. Впервые в Орск были доставлены специальные машины прямиком из Москвы, где их работа началась до отправки на орские улицы. Об этом сообщают корреспонденты Орской хроники.
Сентябрь — это период активной подготовки для сотрудников «Спецавтотехуправления», когда начинается переоборудование уборочных машин к зимнему сезону. Теперь к этой работе потребуется подготовить и новые автомобили, которые прибыли из столицы. Однако, стоит отметить, что не вся техника предназначена для борьбы со снегом.
Машины 2014 – 2018 годов выпуска были доставлены из Москвы на тралах. Директор предприятия «САТУ» Дмитрий Белов и его коллеги осмотрели всю технику в Москве, отправившись туда с важной миссией.
«Транспорт находится в рабочем состоянии. Гидроузлы и другие механизмы в порядке. Досконально мы осмотрим автомобили во время техобслуживания», — заключает Дмитрий Вячеславович.
Среди новинок для орского «САТУ» имеются тротуарный каток и мини-фреза. Эти компактные машины предназначены для ремонта дорог и будут новыми инструментами в арсенале предприятия. Водителям «САТУ» предстоит обучиться управлению этой техникой, что позволит осуществлять ямочный ремонт дорог весной.
Кроме того, база предприятия пополнилась двумя автомобилями с резервуарами (бочками) и упрощенным механизмом прямого слива воды. Это важное приобретение для коммунальщиков, особенно во время аварий на сетях водоснабжения. По словам Дмитрия Белова, зимой возникали сложности с подвозом воды в районы, остававшиеся без ресурса. На комбинированных дорожных машинах зимой установлены бункеры под песок, но механизм подачи воды замерзает при низких температурах. Новый механизм прямого слива должен решить эту проблему. Водовозки, как их называют, востребованы в «САТУ» круглый год, а также используются для доставки воды к местам пожаров.
Одной из самых мощных новинок является «Урал», оснащенный шнекоротором — крупной навесной насадкой для уборки снега. Она расположена спереди спецавтомобиля, позволяя эффективно убирать снег за счет динамичного вращения механизма.
«Эта машина будет активно использоваться в районе Крыловки, Урпии и других удаленных поселков, где зимой образуются переметы», — подчеркивает Дмитрий Белов.
К первому рабочему выезду готовят также вакуумный погрузчик и комбинированную дорожную машину (КДМ) с пескоразбрасывателем, отвалом для расчистки снега и щеткой. Летом на эту технику установят рампы с мощными форсунками для мойки дорог. Такого оборудования в «САТУ» ещё не было. Специалисты использовали для очистки проезжей части другие механизмы и даже шампунь, который был приобретен в этом году. Новая рампа должна значительно повысить эффективность работы. Ее уже протестировали на территории предприятия, и результаты впечатлили.
«Но кто будет управлять всей этой техникой? Насколько укомплектован штат?» — не смогли мы удержаться от вопроса.
«На данный момент штат укомплектован на 90 процентов, если не учитывать новую технику», — отвечает Дмитрий Вячеславович. — «Нам не хватает нескольких трактористов и водителей. Однако наблюдается положительная динамика, которая оказалась неожиданной. Например, недавно к нам устроилась девушка, ранее работавшая на коммунальном предприятии в другом городе. Она хочет освоить уборочный трактор «МТЗ» и сейчас проходит стажировку. В то же время механики переводят технику на зимний режим. Также мы приведем в порядок машины из Москвы — их проверят, поставят на учет, после чего спецтехника будет готова к выезду».
Коммунальная техника была безвозмездно передана Орску правительством Москвы благодаря договоренности с руководством Оренбуржья и содействию заместителя министра строительства и ЖКХ РФ Валерия Леонова.
Фото Дмитрия Бикбова.