В условиях непогоды, будь то дождь или снег, водители мусоровозов продолжают свою важную работу. Об этом и многом другом рассказал «Орской хронике» Владимир Плескачев, сотрудник регионального оператора «Промпереработка». Недавно он был удостоен памятного знака «Гордость Оренбуржья» за свою преданность делу и профессионализм.
Владимир Николаевич имеет более 20 лет опыта работы как с легковыми, так и с грузовыми автомобилями. На своем нынешнем месте он трудится уже семь лет. По его словам, рабочий день начинается рано, в шесть или семь часов утра. «Мусоровоз – техника неповоротливая, поэтому именно ранний выезд позволяет быстро доехать до первых точек, пока дороги относительно пусты, да и дворы уже постепенно освобождаются», – делится он.
Распорядок дня водителя мусоровоза строго регламентирован. Сначала необходимо встретиться с мастером, чтобы сверить плановые задания. Затем следует обязательный осмотр автомобиля и проверка его технического состояния. После этого шофер получает путевой лист у диспетчера и проходит предрейсовый медицинский осмотр. В заключение – финальный инструктаж, после которого механик подписывает разрешение на выпуск автомобиля. И только после этого мусоровоз отправляется на заправку, а затем строго по маршруту.
По словам Владимира, работа водителя мусоровоза – это не просто управление автомобилем, а целое искусство. «Помимо стандартного руля, педалей и коробки передач, в кабине установлены пульты управления надстройкой. Это джойстик, через который подаются команды. При помощи него специальная «лапа» захватывает бак с мусором и переворачивает в приемный бункер», – объясняет он. Также в кабине есть электронный пульт, который управляет прессом, и кнопка включения, перенаправляющая крутящий момент от двигателя к гидронасосам, запускающим всю гидравлическую систему. «Надо действовать очень внимательно и аккуратно», – добавляет Владимир.
С сожалением он отмечает, что в мусорные баки нередко попадают предметы, которые там быть не должны: тяжелый строительный мусор, битое стекло и куски бетона. Водитель обязан следовать регламенту: все, что не убрал, фиксирует на рабочий планшет. Снимки с нарушениями оперативно передаются мастеру, который затем информирует управляющую компанию. «Периодически выхожу из машины и сам подкатываю баки для погрузки», – говорит Владимир. Он также рассказывает, что иногда находит в контейнерах необычные вещи, такие как выброшенные ключи и смартфоны, которые потом удается вернуть владельцам.
«Надеюсь, что кто-то где-то благодарит нас за хорошее дело. В том числе и за то, что мы вовремя вывозим мусор с площадок. Только этого почему-то никто особо не замечает», – заключает Владимир Плескачев. Его работа, несмотря на все трудности, остается важной для обеспечения чистоты и порядка в городе.
Фото Дмитрия Бикбова